Hyundai Sonata VGTurbo 撼动上市

2020-06-07  阅读 633 次

Hyundai Sonata VGTurbo 撼动上市

图:南阳实业

2006 年上半年,台湾车市重挫三成,现代汽车因 Tucson VGT 这款单一车系,不仅在市场一片低迷中维持优异销售表现,也在高油价的严苛环境下,提供精算型消费者一个最物超所值的选择。2006 年秋季,大举进口柴油车款的 Audi 与 Volkswagen,在国内进口车系表现依旧卓越,德系高级车品牌 Mercedes-Benz 正式引进 CDI 柴油家族,BMW 也宣布将引进柴油车款;消费者均感受到这一波柴油车的热潮,甚至点燃国内柴油车市场下一波销售热潮。   但对于房车买家来说,目前市场所能购得的车款,对一般传统国产房车消费者来说,儘管新世代柴油动力吸引人,但在景气不佳加上预算受限的情况下,多数仅能望车兴叹。现代汽车总代理南阳实业,以百万元不到的价格,让普罗大众拥有进口柴油房车不再望车遥想,正式于 2006 年 10 月 3 日推出新世代柴油动力房车 ─ Hyundai Sonata VGTurbo。   Hyundai Sonata VGTurbo 撼动上市   Hyundai Sonata VGTurbo 被北美专业汽车媒体认为是 Camry 与 Accord 有史以来最可敬的对手;经三阳现代与 Hyundai 原厂的支持下,全新第五代 Sonata 不但正式引进国内,更结合了广受消费者肯定的 VGTurbo 可变几何涡轮增压共轨柴油引擎;在技术方面,更与 Audi 等高级柴油房车同步拥有 Bosch 第三代高压共轨直接喷射系统等先进科技。Sonata VGTurbo 具 140ps / 4,000rpm 的最大马力,还有超越 3.0 汽油车款的 31.1kg-m / 2,000rpm 的扭力,除拥有低噪音、低震动、低油耗的特点,更提前通过 2007 年欧洲四期环保标準。除此之外,现代汽车独门的 H-Matic 四速手自排变速箱,搭配双 B 等级的阶梯式排档设计,动力传递更直接、操作更便利。   行车噪音与震动隔绝一直是现代汽车的拿手绝活;Hyundai Sonata VGTurbo 全新开发的副车架及液压减震引擎脚,可大幅减少传至车内的引擎震动;加厚的车窗玻璃、全新设计的车门密封胶条、新式聚氨酯材质的发泡填充隔音垫运用,甚至连天窗及车侧后视镜的接缝,Sonata VGTurbo 皆经过多次气流测试,缔造最宁静的顶级移动空间;Sonata VGTurbo 更提供全新设计的人体工学座椅,採用 Fullmaflax 平行矩阵弹簧,可完全释放乘客体重的压力,长途乘坐亦不会腰酸背痛;搭配 2,730mm 的轴距及 1,820mm 的车宽,Sonata VGTurbo 创造出充足的腿部及肩部空间,提供超越百万大型房车的宽敞乘坐空间。   Hyundai Sonata VGTurbo 撼动上市   Sonata VGTurbo 所有与行车有关的操作介面皆以驾驶者导向 ( Driver Friendly ) 为出发点,首先将複杂的各种操作按键简化为旋钮介面;其次,将操作频率较高的音响提高到中控台最上方,如此一来,完全避免过去驾驶人于行驶间,视线必须离开路面、低头寻找按键、或操作音响的不便,大大提升行车安全性。此外,LED 发光高辨识仪表、方向盘音响控制键、以及定速巡航装置等贴心实用的配备,让驾驭 Sonata VGTurbo 更轻鬆惬意。Sonata VGTurbo 在全面性的安全防护,除配备双前座安全辅助气囊、ABS 防锁定煞车系统、EBD 电子煞车力分配辅助系统外,在车身结构设计上藉由 CAD 电脑辅助设计的高刚性车身及加强樑设计,让 Sonata VGTurbo 在模拟安全测试中,符合美国 NHTSA 正面及侧面撞击测试五颗星的最高安全水準。  

儘管国产 2.0 房车的售价都已飙涨至近百万元的水準,在不景气与高油价的双重压力下,销售大不如前更是事实。为提供国人最优质的购车选择,Hyundai Sonata VGTurbo 将以 89.8 万元起的售价,即日起全面提供国内消费者,并将缔造另一波百万元进口柴油房车的销售热潮。

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